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歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）3月31日發(fā)布最新消息顯示，截止于3月30日歐洲范圍內(nèi)受新冠肺炎導(dǎo)致的汽車停產(chǎn)已經(jīng)直接影響到至少1，110，107名員工，產(chǎn)量損失1，231，038輛，包括乘用車、卡車、輕型商務(wù)車（vans）以及客車（buses & coaches）。
這些員工數(shù)量只是直接受雇于所停產(chǎn)的汽車工廠的員工人數(shù)，如果算上整個供應(yīng)鏈，數(shù)量還會更大。
歐洲車企停產(chǎn)平均時長現(xiàn)在為16天，但如果停產(chǎn)時間延長或更多的工廠被迫停產(chǎn)將導(dǎo)致更大損失。
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會總干事Eric-Mark Huitema表示，協(xié)會當(dāng)下最關(guān)注的是各協(xié)會成員如何應(yīng)對突如其來的嚴(yán)重危機(jī)，導(dǎo)致整個汽車行業(yè)一瞬間停擺。
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）總干事Eric-Mark Huitema歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）總干事Eric-Mark Huitema
“這是行業(yè)從未經(jīng)歷過的危機(jī)。我們的頭等大事是保護(hù)近1400萬直接或間接受雇于汽車行業(yè)的歐洲人的健康和工作，” Eric-Mark Huitema說。
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會當(dāng)天在其官方網(wǎng)站上公布了兩個互動式地圖展示截止于3月30日歐盟27國以及英國汽車工業(yè)中受影響的員工數(shù)量以及產(chǎn)量損失數(shù)量。
Eric-Mark Huitema曾在3月20日表示歐洲汽車行業(yè)正在面臨歷史上最嚴(yán)重的危機(jī)。
“隨著車企的全面停產(chǎn)以及零售渠道的關(guān)閉，大約1400萬歐洲人的工作將受到影響。我們呼吁各國以及整個歐洲協(xié)調(diào)行動來為汽車制造商、零部件供應(yīng)商和經(jīng)銷商提供流動性支持，”他說。
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，整個歐盟地區(qū)有229個汽車組裝廠，直接雇傭260萬名員工。整個歐洲汽車行業(yè)直接或間接雇傭1380萬名員工。
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