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申請(qǐng)?zhí)枺?01710292094.8 申請(qǐng)日：2017-04-28
申請(qǐng)人：湖南大學(xué)
發(fā)明(設(shè)計(jì))人：龔志輝 張益豪
授權(quán)日：2018-11-27
摘要：本發(fā)明公開了一種汽車覆蓋件拉延模具精確型面加工的方法。本方法通過沖壓仿真計(jì)算獲得零件成形后各個(gè)不同區(qū)域的厚度分布情況，依據(jù)獲得的各節(jié)點(diǎn)的厚度信息，用網(wǎng)格映射、形函數(shù)插值、節(jié)點(diǎn)偏移、刀軌偏置等方法，調(diào)整凸凹模工具網(wǎng)格構(gòu)建出適應(yīng)零件厚度分布的精確模面網(wǎng)格模型。并以調(diào)整好的工具網(wǎng)格為基準(zhǔn)，根據(jù)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的偏移量，對(duì)模具加工刀軌中心點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的偏移，實(shí)現(xiàn)加工刀軌隨網(wǎng)格模型的變化而自動(dòng)變化，從而構(gòu)建出適應(yīng)零件厚度變化的模具加工刀軌。本方法從模具型面設(shè)計(jì)和加工層面上，提高了模具型面的研合率。特別是在板料塑性變形后減薄率比較大的情況下，能明顯提高模具型面的研配率，提高模具制造效率，降低模具制造成本。
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