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數據顯示，從 2012 年開始我國汽車出口量開始出現下降趨勢，由 2012 年的 105.61 萬輛回落至 73 萬輛，同比下降 20%。今年前 7 個月，我國汽車出口 37萬輛，比去年同期下降 17.1%。其中乘用車出口 23.5萬輛，同比下降 7.2%。
我國汽車出口量下降的主要原因是海外市場萎靡。例如巴西經濟已連續 3 年處于低迷狀態，2012 年開始我國自主品牌汽車在巴西的銷量便遭遇下挫，江淮和奇瑞兩大品牌在當地的年銷量下滑趨勢仍在延續。同時，受整體經濟環境和消費不振影響，俄羅斯車市也處于“寒冬”期，影響了中國自主品牌汽車在當地的銷售。雖然就數據分析來看，中國品牌汽車在海外市場出現銷量下滑同國外整體經濟環境有很大關系，但也與我國自主品牌的海外發展戰略以及整車產品存在問題有一定關系。主要是中國自主品牌在海外發展缺少一個長期發展規劃，同時產品也未考慮如何融入當地市場，沒有形成口碑。因此沒能完全打開市場，一旦出口地經濟環境發生變化，銷量下滑也就隨之出現。因此，完善營銷、品牌體系，啟動“本土化模式”不可忽視。
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